【摘要】最近,瓜子二手车的一位离职员工在网络上发布了一封爆料帖子。里面全面起底瓜子二手车如何压价卖家,如何抬价买家,如何与二手车商联手暗箱操作,又如何甩包售后责任的……这一石激起千层浪,内容一出彻底颠覆了大家对瓜子“买家少花钱,卖家多卖钱”的印象。下面让我们看看这位前员工具体爆料了哪些不为人知的内容。
爆料一:#大多数成交的车辆并没有直接卖给个人,而是卖给了车贩子!#
据这位前员工说,好车与价位合理的车基本都卖给了车商,并不像宣传的真正卖给了个人用户。只有那些价位极高的车,车贩子看不上的车才流向了个人买家。这是如何操作的呢?他说瓜子有自己的一套方法!原来在车主信息登记后,客服会给你建议一个“合理价格”。等你标上“合理价格”出售时,瓜子客服就会带着车商伪装成“个人用户”前来试探买车了。等你标的“合理价格”的车经过几天无人询价后,瓜子客服会让你降价。降价之后立刻会带车贩子前来收车。而那些坚持不降价的车,有些反而会被不懂行的个人买家买走。细细品来,这种操作还真是满满的套路,在信息不对称的市场下,再厉害的猎手也斗不过这样老狐狸啊!
爆料二:#客服更喜欢将车卖给二手车商,而不是个人#
号称二手车直卖,取消中间商环节,没有中间商赚差价的瓜子,怎么就更喜欢与二手车贩子打交道了呢?这位前员工透露,因为车贩子交易快,省去很多应该有的流程。而且除了给付正常的佣金之外,车贩子会给客服人员相应的红包。但如果对接的是个人用户,不仅没有红包,看车流程与后期维护还更加麻烦,这更加剧了个体用户在瓜子的销售体系中不被重视。因此客服更喜欢把车源转给二手车商似乎也变得情有可原了。这位前员工还进一步爆料说,有些跟车贩子关系好的瓜子客服还会帮车贩子杀价呢。可这显然与瓜子二手车一直宣扬的“没有中间商赚差价”背道而驰啊!笔者不禁要问,你们的职业精神何在,你们的良心不会痛吗?
爆料三:#瓜子二手车,实际在推升着二手车市场的价格上扬#
从创立之初,就宣称要让消费者以最合理的价格选购二手车,但实际情况却是如此吗?恰恰相反,瓜子二手车反而抬升了二手车市场的整体价格。为什么?听听爆料者的说法:车贩子把低价收购的车源重新推向二手车市场。但之前公司收了他们的佣金,客服收了他们的红包,他们自己也要赚钱呀。因此重新推向市场的二手车会比前一个卖家售出的价格高得多!
所以,买家不仅没有少花钱,买家还花了更高的价格啊!
爆料四:#号称C2C模式的瓜子二手车,竟悄悄推出服务二手车商的C2B平台“车速拍”#
更令笔者惊讶的是这位前员工提到的“车速拍APP”。
据说这款车速拍APP是瓜子专门为二手车商服务的信息平台。如果属实,这对瓜子二手车的打击就可谓是颠覆性的。众所周知,瓜子二手车创建的根本就是C2C模式,也是吸引投资者不断追投的根本原因。如果花费十几亿口头宣传着C2C,背地里却暗箱操作C2B。那这可就是赤裸裸地欺诈了吧……
以上内容还只是这位前员工爆料的一部分内容。如果句句属实,那瓜子二手车真是摧毁了所有投资者的信心,辜负全部消费者的信任。“买家多花钱,卖家少卖钱,还是中间商赚差价”,难道这就是瓜子二手车带给中国二手车市场的改变!笔者希望瓜子二手车能针对这位离职员工的爆料,给出一个合理的解释,而不是习惯性地把责任推卸给那些“无辜的临时工”们。(本文来源:每日财经网)