【摘要】车友老冯前几天买了一辆二手捷达，老冯说：“这辆车已经跑了8万多公里，因为和之前的车主关系不错，花了不到4万块钱就买到手了。接下来想给车好好做个保养，相...
对此，东风悦达起亚润丰店售后经理兼技术顾问秦洪江认为，老冯能意识到二手车买回家后及时做保养很难得，这样能让二手车“保值”。但要注意，给二手车做保养讲究不少，必要时需更换各种油及零部件、重新喷漆等，这样旧车就能变“新”。
及时更换“四油两水”
二手车买回家后，“四油两水”的状况很可能不佳，这更加要求新车主及时检查这些液体，如机油、波箱油、刹车油、润滑油及冷却水、玻璃水等是否充足或变质，一旦发现异常需立即更换。
秦洪江指出，与新车不同，二手车在更换“四油两水”的同时，最好更换油隔，因为油隔老化很可能会造成杂质堵塞油路。
■特别提醒：更换“四油两水”最好选用原厂生产的、适配车型专用的，尤其是车龄超过5年的二手车更需如此。此外，建议更换合乎厂方规定的波箱油，后驱车最好连同“尾牙油”一起换掉。
皮带、水泵、火花塞打包换
二手车此前“身经百战”，难免有些零部件的磨损，如不及时更换，很可能给车主今后驾驶带来隐患。这些零部件中，皮带很重要。对于车龄超过5年，行驶里程超过6万公里的二手车，比较保险的做法是给车子换一条正时皮带，以免因磨损严重而导致皮带断裂，造成引擎盘顶损毁等。
更换皮带的同时，最好连同水泵和时间过久的火花塞一起换掉，这样一来，车的运转和新车的差别不会特别大。
■特别提醒：火花塞的更换是有前提的，如车子无法点火或点火困难、火花塞至今没更换的、行驶里程超过3~4万公里的、火花塞附近油污过多等，若上述状况不存在，一般先不用更换。
检查电瓶是关键
在二手车最爱出的故障中，发动机不能正常启动或车开着开着中途熄火最为常见，导致这些故障的“元凶”可能是老化的电瓶。对于刚开回家的二手车，建议新车主及时检查电瓶，对漏电、缺电的电瓶要更换。
自行查看电瓶电压，可待汽车发动后，打开电瓶水盖，看看每个小格子里有没有气泡冒出，正常情况下会有气泡冒出，而且数量越来越多。如果没有气泡，很可能是充电系统出了问题，这样的电瓶要更换。
■特别提醒：对还能接着用的电瓶要做好保养，可将干净的抹布浸湿，将电瓶表面擦拭一遍，要特别注意面板和正负极插头处污垢、粉末的清理。
车身锈斑及时处理
许多二手车身上有一些锈斑，尽管不仔细看也看不出来，但还是要及时处理。
对此，奥迪汽车联润店技术顾问贾迁棵解释，锈斑多见于前机盖、车门及边边角角处，如不及时处理，生锈的面积会变大，严重时只能重新喷漆了。
■特别提醒：锈斑不是大面积出现的，一般不必整车喷漆，补漆后适当打蜡、封釉就能解决问题，车体美观度会提升不少。
